Za početak će vam trebati laptop, OBD2 adapter kojeg ćete se spojiti na vašeg Fordića i software preko kojeg ćete mijenjati postavke ili tome slično.
Laptop zbilja može bilo kakav... preporuka je da koristite Windows 7 ili 10. Mogu i ostali operativni sustavi, no preporučam ova dva jer ako vam se što sruši u toku kodiranja može se dogoditi problem. Obavezno želite imati dobar akumulator u automobilu i dobru bateriju u laptopu. Ako nemate koristite punjače. Dobar napon je bitan da se elektronika u automobilu ne ugasi zbog niskog napona. Ponekad kodiranja/programiranja znaju trajati i preko 30min.
Za spajanje na automobil preporučam ELS27 dijagnostiku jer sama bira protokole i par puta me spasila kad me je ELM327 dijagnostika sa hi-low prekidačem krenula zezati tokom zapisivanja mape u PCM. Znači ELS27 je moja preporuka! Također ekipa iz Forscana preporučuje svoj OBDLINK® EX adapter, što je još i bolje rješenje.
Za čačkanje po vašem Fordiću preporučujem dva programa :
Forscan -
https://forscan.org/ELMConfig ( Za Focusa mk2, C-maxa i Kugu mk1) -
http://civil.iffc.ru/elmconfig/Sa Forscanom možete relativno jednostavno čitati greške i mijenjati postavke svakog pojedinog modula dostupnog u vašem automobilu. Potrebno je kupiti licencu koja nije skupa i zbilja se isplati! Naravno prije svega preporučujem napraviti backup kompletnog modula jer se lako zaboravi što je bilo upaljeno, a što ugašeno.
Također trebate paziti jer postoje zamke... na primjer neki moduli će dozvoliti zapisivanje funkcija koje ne podržavaju i po ponovnom iščitavanju parametara vidjeti ćete da zapisana funkcija nije aktivirana. To je bezbolniji način kako modul odreagira na aktiviranje funkcije koju ne podržava... neki moduli će jednostavno nestati i nećete ih moći vratiti u život!
Sličan problem sam imao sa Focusom dok sam preko ELMConfiga i ELM327 adaptera ubacivao mapu motora natrag na PCM... došlo do nekog postotka i puf! Konekcija izgubljena. Išao sam spojiti, međutim modul motora odjednom ne postoji. Idem upalit auto - engine systems fault na ekranu i samo vergla. I moš se jebat, auto je brickan! Sreća tu me spasio ELS27 koji također nije mogao pronaći navedeni modul, no reflashao ga je na slijepo i auto je nakon toga proradilo. Tako da uvijek pravite backup! Identična stvar se može dogoditi sa bilo kojim modulom.
Koje sve module imamo u automobilu? Ovisi o samom automobilu! Uglavnom će svaki imati PCM-kompjuter motora i GEM-komfort modul. Komfort modul upravlja svime što ima veze sa komforom - staklima na struju, svijetlima, žmigavcima bla bla... uglavnom prekidače što vidite u vozilu nisu prekidači kroz koje prolazi struja kao kod npr Yugića, oni su samo prekidačići i dugmići. Sva "jaka" struja ide preko elektronike - modula i releja.
Dalje što se tiče modula osim ta dva osnovna postoji još modula... npr IC-instrument cluster. Taj modul je od instrument table i tu primjerice možete uključiti razne funkcije - tipa kontrola potrošnje, signalizacija kad je upaljen tempomat itd. Također imamo modul od volana na struju gdje možemo podešavati parametre vrtnje električne servo pumpe za sport, normal, comfort postavke koje možemo odabrati preko instrument table i tome slično. Također postoji ABS, ESP, Body control te razni moduli ovisno o opremi koju imate...
nastavit će se
